誰か教えてください

　いやね、いつものネットぶらぶら～っとしてたらですね、カタールで撮られたDUCATI Desmosedici ＧＰ９のカウル外した画像を見つけたんですけどね、DUCATIといえばあのクロモリ製トラスフレームが特徴でしたよね。

　でもね、私が見たこの画像・・・どうみてもトラスフレームが無いのですよ。

　ＧＰ９って、ひょっとして・・・いやいやひょっとしなくてもカーボン・モノコック・フレームに進化したですか！！

　まじで、つーか画像をよーく見ると、モノコックじゃなくて、スイングアームピボットとエンジンのリアマウント部をシートカウリングの下の部分が請け負っていて、エンジンのV-バンクからステアリングピボットまで伸びているカーボンのパーツでエンジンのフロントマウント部やラジエーターを支持している、エンジンを剛体の中心としてフレームが前後に２分割されている感じ、そうこれだって温故知新、５０年代のヴィンセントのフレームや、それを９０年代にカーボンでやり直したブリッテンのフレームレス構造が近いですよね。

　エンジンを剛体のメイン・ストレスメンバーに使っている感じ、ホンマ四気筒のブリッテンじゃー！。

　違う？詳しい人、詳細を私に教えて下され。　

　でも何度見てもそうとしか思えない。

　しかしとんがった設計思想ですよねぇ～。後輪で２００馬力とも言われているMotoGPのマシン、この車体で受け止められるのが信じられない・・・いやいや受け止めているからこそポールトゥーウインなんですけどね。