タイミング最悪です

　レースから帰ってきました。

　結果を先に言います。

　サイディンラップ中、アトウッドコーナーにて二気筒の一気筒が急に失火。裏ストレートで復活するも、スターティンググリッドについてエンジン停止、その後スターターバッテリーによる再始動時より片肺のまま・・・結局ウォームアップラップ時にピットイン「ピットスタートできれば」との私の希望は、このピット作業でエンジンが再び二気筒の咆哮を上げる事無く、終了。

　マシンが直らない事に観念して、リタイア届けにサインしました。

　この週末を振り返れば、土曜日の朝一まで中々セットが出ませんでした。そのためここに書くのも酷いタイムしか出ず「レース出るの止めよかな」とまで真剣に悩みました。予選前の最後の練習走行枠で、やっとマシンの脚が決まり、去年の転倒前と同じペースでマシンを操れるようになって、気持ちが盛り下がっていたテンションも急激にアップ、「ルンルン」で予選を待っていたら物凄い土砂降り。でもその次の日の日曜日は、天気予報で晴れる事は大よそわかっていたので、雨に降られても無事グリットにつければ「どーでも良い」といった開き直り。これもひとえに脚のセットがやっと決まって、苦も無くタイムが出始めていたから。

　それがスターティング・グリッドに着くまでの走行で片肺失火・・・なんで？レース後ジンさんにチェックしてもらうと、右シリンダーの点火コイル、アボーンしてました。

　どうしてわかったかって。

　チームテントに戻り、プラグチェック、バッテリーチェックの後、「・・・コイルかな」？そう言うなりジンさんパーツボックスをゴソゴソ。こうなる事を見越して、お店からスペア持ってきていたのだ。スペアのそれに配線繋ぎかえると「バゥ～ンッ！！！！」って何事も無かったように二気筒で吼えました。

　で・も・ね・決勝レースはもう終わっちゃているの。

　はぅ～もうこうなると皆様に愚痴りたい。何でこのタイミングでコイルが逝くっすか？金曜土曜で練習30分×3本と10分間の予選を走っているのに、この本番までの走行中に壊れていたら、このスペアに換えて決勝走れていたのに・・・こんな事って・・・。

　タイミング最悪です。

　レース後、レース仲間の皆に「何がどうしたの？」と問われるので状況を説明いたしますと、「運が無かったというのか・・何とも言えません」と殆んどの方が言われます。そして、その中の数人の方々は続けてこんな事言われました。「これが厄や。ホンマに御祓い行きましょう」と。

　マジで行った方がいいのか「厄除け」のお参り。

　何度も言いますが、それにしてもタイミング、バッチリでホンマ最悪です。

　コイルめっ！私のこの一ヶ月を返せっ！

　ワ～ン（涙）