中身が気になる今日この頃

　この前のエントリーにて、豚ちゃんの解剖模型を買ったことを報告いたしました。

　この週末、フジ・スピードウェイの走行会が雨で中止となり、さっさ鳥取へ向けてトランポを走らせている時のお話。

　「そのお話で、何故に解剖模型の豚ちゃんの前振りがいるの？」そう思わずに続きを読んでください。

　道中、雨が降ったり、止んだり、降ったり、止んだりと、結構こういうシチュエーションって昼間でも目が疲れますよね。ただ今、豊田ＪCより伊勢湾岸道～新名阪と初めて通る気持ち良い高速道路、モトラボロから出発して、休憩を取ったのは給油のため浜名湖SAで停まっただけです。ここらでちょっと休憩しようと土山SAに入り、SA内のコンビニで飲み物を買っている時にヤツと目が合っちゃいました。

　近畿地方限定の携帯ストラップ、ご当地解剖図鑑No.４９近江牛。

　いや～、この解剖牛ストラップ、何が凄いかって、小さな文字で肉の部位の名前が書いてあるのです。

　ちなみにブリスターパックの底紙が折りたたまれた近江牛図解というインストになっていて、肉の部位の説明が事細かに書いてあります。

　イィッ！！解剖物、今、キテイルのかっ！そうなのかっ！！ちなみに携帯ストラップとしては、少し大き目なのが玉に瑕。

　「あのな・・・いい加減このような生き物系のカットモデルはグロいちゅーねん」とか言われそうな雰囲気がネットワークの回線を通じて感じてしまうスキャナーズな私。

　そんな方々向けに、私のとっておきのお宝を自慢方々お見せしましょう。

　GUZZI馬鹿だけに、PROTAR １/６　MOTO GUZZI V850 Calfornia。持ち主がその気になればカットモデルにだって出来る、中身まで用意されている模型です。

　「中身まで？」って声が聞こえてきそうですな。

　こういうことです。エンジンも、クラッチも、ブレーキもライトも、オイルポンプもギアボックスも、キャブレターも・・・とにかく実車と同じパーツ構成。違うのは素材がプラスティックである事と、大きさが１/６である事だけなのだ・・・イヤイヤ一つお伝えしなければならない事がありますね。この模型を設計された、天才模型設計士の岡部さんが、この完成品を社長のプロヴィーニに見せた時のお話です。

　この模型をじっと見るプロヴィーニそして開口一番「ココまで作ったのにどうして排気サイレンサーの中身を作らなかった！」と、再現されていなのはサイレンサーの中身だけという、GUZZI馬鹿にはたまらん驚愕の作りなのです。まさにイタリアの情熱と日本の職人技が結晶された奇跡の模型なのだ。

　勿体つけましたね。箱の隅や横にある、細部写真をクローズアップにしましたのでご覧あれ。

　

　ね、すごいでしょう。

　「何で作らないんだ？」って・・・マジでもったいなくて。設計図一つとっても岡部さんが一つ一つ烏口で描いたと聞いていますから・・・その設計図を見たジンさんをして「メカの若い子にGUZZIの構造を教えるのに最高の教材、実車ファクトリーマニュアルの方が画が下手で尚且つわかり辛い」とバッサリ。

　梅雨時期の雨の降る日は、晴耕雨読だけでなく、カットモデルを見ながらニヤニヤって言うのはどうでしょう。

　そのうちイメージの力が付いて、X線の眼を持つことが出来るかもわかりません。

　「そのX線の眼を何に使うつもりだ？」って、それは聞くほうが野暮ってもんです。（ニヤリ）