お～よしよし

　久々に我が家に帰ってきたロシナンテ。

　自分ですべきちょっと細かいメンテを開始しました。フロントのサス周りの設定を変更しましたので、フロントフォークが「コッコッ」と僅かではありますがフロントカウル（フレームマウントに変更済み）干渉します。よくよく見るとハンドルストッパーの設定が、舵が左右にめいっぱい切れる設定になっています、レーサーなのでこんなに切れなくても良いで、その辺をレンチとヘックスを手に調整します。

　アクセルワイヤーの取り回しも、カウルの端に干渉してこれじゃ被服が摩擦で傷つきます。この辺もアクセルユニットを緩め、僅かな取り付け角調整をしながら、干渉しない決め位置を見つけるとそこで固定、う～む無問題ですな。

　マシンに跨ってハンドルを左右に、何処にも干渉しない。もう一度ハンドルを左右に切りながらアクセルを開けたり閉めたり。アクセレーションが途中で重くなったり、引っ掛かって戻らないなんて事が無い事をちゃんと確認します。

　前ブレーキをサスから外し、台所用中性洗剤と新品歯ブラシを使って洗面器の中でゴシゴシ掃除です。キレイキレイになりましたら、脱脂剤プシュー！、その後エアをシュッシュッとして乾かしてから、ピストンにブレンボ純正のシリコングリスを塗って、出したり入れたりしてピストン周りに油ッ気を回します。フルード交換もやろうかと思いましたが、筋トレ後で激しく疲れていましため、手が震えてフルードをこぼしちゃったりするとイヤなので、余裕を持ってこの土曜日の朝一にする事としました。

　あとは、模型用仕上げコンパウンドを不織布に取って、レース中についていた塗膜のクリア層の小傷を一つ一つ磨き上げていきます。ココでワンポイント、コンパウンド掛けの時の肝は、コンパウンドの粒子の大きさも大事なポイントではあるのですが、それよりももっとこだわって欲しいのが、磨く布、これが大事なんです。よもやテッシュで磨いていませんよね。テッシュのセルロースの繊維って結構硬いんです。コンパウンドを掛けているつもりでも、実はテッシュで小傷をつけている、そんなことになっちゃいます。

　私が使っているような、柔らかいコットン100％の不織布を使ってください。赤ちゃんの産着のお古なんて最高の素材です。何度も洗濯されて腰が無くなったのが、この磨き作業にもってこいなんです。勿論模型の塗装の仕上げにも最高の布になるんです。お子さんがいらっしゃる方は、押入れの奥を探して見ましょう。

　久々の街乗りLeMans（ロシナンテの浪費癖のおかげでワリを喰らってただ今車検切れ）と、LeMansIIレーサーロシナンテのツーショットです。

　丸ヘッドは美しい・・・。（ウットリ）