忘れた頃にやってくる

　本日、「佐川急便です。お届けにあがりました」と私宛の荷物。

　AMAZONの箱・・・へっ・・・？私、最近買い物していないような・・・確かに私宛、梱包の開け口のミシン目をパリパリパリとやり、中身を見ると「あぁ～やっと来たのか！！！」

　四ヶ月以上待っていた本「Vostok Road Racerｓ」です。

　Motorcycleが好きで好きで・・・所有しているイタリア車のみならず、ドイツ・英国・日本・スペイン・チェコ・アメリカ・スウェーデン・オーストリア・ニュージーランド・・・そして今回のヴォストークを作ったのは、今は無きソビエト連邦、エンジンがついている物なら、ソ連の物だってドンと来いな気持ちの私。

　皆さま。「ヴォストーク」って聞かれたことはありますよね。

　あのロケット同じ名前の「ヴォストーク」です。このロシア語の意味は「東」と言う事のようです。初期のころはドイツのDKW（デカーヴェーと読む）の２ｓｔのコピーを作ったり、チェコのJAWAのレプリカだったりするのですが、1965年から空冷DOHC４気筒350cc、1968年のフィンランドGPには500ｃｃの4気筒も繰り出してきます。

　これがヴォストークの４気筒エンジンです。５００ccのスペックをここに書けば、一気筒あたり３バルブ（in１・ex２）12,400ｒｐｍで最高出力80馬力、最高速は250km/hと、スペックを見ても同時期のＭＶ、ＨＯＮＤＡにひけをとっておりません。

　ソ連のマシンだけに、選手権に参戦と言っても、今で言うスポット参戦。350と500で出ている年が違うのすが、それでも旧社会主義国のチェコGP、東ドイツGP、隣国のフィンランドGPのみのようです。エンジニア、ライダーの亡命を、共産党が恐れての配慮なのでしょう。でも出走したレースではきっちり入賞しています。なにせ国の威信が掛かっていますから。この４気筒レーサーは速かったのと同名であった事で「ロシアのロケット」と呼ばれていたようです。

　考えてみるとチェコのｃｚ（画像は350・V４）、JAWA、東ドイツのMZと、旧東側のMotorcycleは実は技術も一流（前にもちょっと書いたように、こういった軍事技術が進んでいた国は、素材、部品の加工精度がただ事では無い）で侮れない存在なのだ。（エインスト・デグナーの亡命によって、MZの2st技術がSUZUKIに渡った話は有名）

　本日は辞書を引き引き読書DAYとなりそうです。