ミニモト耐久、暑さ耐久？

　ミニモト耐久終わりました・・・我らがチームMAGNUM、残念ながら無茶士さん＆安村選手のピラニア号・Aチームはレース序盤に転倒リタイア、無茶士さんは負傷されメディカル行きと相成りました。一刻も早い傷の回復を因幡の国より願っています。

　そして清貧号改め桂蔵坊を駆る、私とmassimo技術長のBチームは、エントリー台数１１６台、完走台数８６台中４８位のリザルトを残し、無事３１周回し完走することができました。

　リザルトはこちら。→■

　ただ、レースはと言うと、２度の赤旗中断で救急車が出動と、大荒れのレース内容で、最後は残り１０分弱の時点で赤旗、そのままレース成立となってしまいました。我々MAGNUM（B）チームは赤旗の影響で、当初立案していた２ピットストップ作戦から、１ピットストップへと変更になりましたが、結果それが幸いし、massimo技術長と私とで９０分弱の走行を一回のライダー交代のみで乗り切る事が出来ました。massimo技術長に到っては、前回のミニモト・デビューは土砂降りの雨の中のレースだったので、今回、ドライレースの走行を体験してもらった事により、ミニモトの扱いにも慣れなれた感じ。インフィールドセクションの下りの左コーナー、リヴォルバー＆パイパーコーナーを、「伊豆スカの下りみたいで私の大好物ですよっ！！！」と、レース後に興奮して話されていらっしゃいました。ミニモトを操るのを楽しまれたようで何よりです。

　ちなみに「リヴォルバー＆パイパーコーナーってなんやねん？良くわかりません」と言うあなたのために、こちらがサーキットのコース図です。→■

　それにしても本当に暑いレースでした。暑さ比べでも耐久レースです。

　ちなみにこの方が、無茶士さんの駆るピラニア号をこれから調教せんとする、massimo技術長。（注：レース中ではなく練習走行枠を使ってのサスの確認に出るところ）

　今回のドライ路面でのレーススピード走行を体感していただいたので、これから、桂蔵坊もmassimo技術長の手による本格的な調教に入ります。　

　あれもやりたい、これもやりたいと二人して密談中です。

　さてさて、この地獄のレース三連荘シリーズも残すところ１９日の筑波モトルネ三時間耐久のみとなりました。折り返し地点は通過しました、最後の一発、気合入れて行きますか。

　そして最後にもう一度、無茶士さん、早よ良うなってくださいね。