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2007年6月 3日 (日)

色々あったけど

 無事帰って来ました。

 レースは雨天フルウェットでしたが、D社、BS社の用意しているミニモト用レインタイヤのスピードレンジが、今年からのレースレギュレーションに適合していないため使用禁止とのお達しが主催者よりありました。(ブーブー)

 不本意ながらこのミニモト60分耐久レース出走した全員が、へヴィーウエットの路面相手にドライタイヤで挑む事となったのです。

 Massimoさんと組んだMAGNUM(B)チームは、私がヘヤピンで開けゴケをやらかしてしまい(スイマセン)ました。幸い低速コーナーであった事と、私の身体を張ったマシン保護により、マシンダメージ、肉体的ダメージ(ちょっとは有ったかな)も無く、マシンを起こしステップ&ペダル周りの異常の無いのを確認して、直ぐに再スタートしようとしたのですが、オフィシャルにグラベルの一番端まで行くように誘導されちゃって、そこでエンジンを掛け再スタート 、その間に1周ほどロスしてしまいました。

 これでなんとか無事にMassimoさんへバトンを渡す事ができたのでした。しかし、この最悪の環境の中、Massimoさん自身初のロードレース参戦なのです。ただ、日頃の伊豆スカイラインのライディングや、長距離ハイ・スピードツーリングで培われたステディーな走りで、我らが清貧号を無事チェッカーに運んでくれたのです。

 ありがとうございます。

 今日は疲れたのでこのくらいで、詳しくは明日書きます。

 明日のお題は「忍法ミニモト隠れ」です。

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コメント

お疲れ様でした。
ヨウ 頑張ってくれました。

今回もホントニ良い勉強をしました。
”Bチ-ム” やったね!

投稿: 無茶士 | 2007年6月 4日 (月) 12時30分

お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。

投稿: massimo | 2007年6月 4日 (月) 20時11分

無茶士さま
結果、無傷とはいえ、マシンを作るために任されたスタッフなのに、転倒してしまい、申し訳ありません。
猛省中です。
チャッカーを無事を受けることが出来て、本当にホッとしました。

massimoさま
またお願いしますね。
お知恵を貸してください。
でもお互いバイク好きですよねぇ~。
話していて尽きませんでした。


投稿: 松永 | 2007年6月 5日 (火) 09時00分

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