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2006年10月 5日 (木)

私の幸せ者めっ!

 「一歩進んで前習え~一歩進んで偉い人~ひっくり返ってペコリンコ~♪」NHK教育の子供番組「ピタゴラスイッチ」の中に出てくる「アルゴリズム行進」の歌詞を口ずさみながら、高く澄み切った秋空の気持ちいい朝、徒歩で出勤です。

 会社に着くと事務所の向かい、私が勤めている会社のグループ会社、そのバス会社の整備工場に日野自動車から届いたリビルドエンジンがエンジンハンガーに鎮座しておいででした。

Nino0_1 Hino1 これってカッコイイと思わない?日野自動車製大排気量V8OHVバス用エンジン。クランクケースとシリンダーブロックに赤い結晶塗装がしてありますね。近付いてよーく見ると、金属色の部分も実は酸化防止用の耐熱クリアー塗装がしてあるのです。

Hino2  また液体ガスケットの周り、オイルラインのバンジョウボルトの周りにはオイル漏れチェック用の白いスプレーの後が残っています。何でもこのエンジンを車体に積んで、エンジンを掛けてみてオイルにじみ等が無いかチェックしてからふき取るとの事、私こういった処置が実戦的で非常に好きです。勉強になるなぁ~。

 私、こんなところで油を売っていると、何時間でもスクレーパーで剥がさないと取れないくらいこの周りに貼り付いて観察君となってしまうのだった。

 いかんいかん仕事仕事っと・・・仕事場の事務所の向かいにこんなのがあるなんて、内燃機関好きの私にとっては楽しい仕事場です。

 あー笑後さんにプレゼントされストックしている、プラット&ホイットニーのWASP航空機用星型エンジンの模型が作りたくなってきたぞ。(エンジンだけの模型ってあるんです)

 そういえばNHKでやっている番組“アクターズ・スタジオ”のハリソン・フォード(ハン・ソロとかインディ・ジョーンズやった役者さんね)の回の時、「好きな音は?」っていう質問に「プラット&ホイットニーのWASP Jr.の排気音」と言っていた。解ってるなぁ~ハリソン・フォード!!こんなこと思い出していたら益々作りたいぞプラット&ホイットニーのWASP航空機用星型エンジン。

 そんな事を思いながら、机に向かい事務仕事をしていた、昨日の午前中であった。

  P.S:星型エンジンと言えば、海の向こうにはこんな事しているバイク馬鹿というか・・・星型エンジン馬鹿というか・・・皆さんどう思います?

Koukuukienjin  こんな星型エンジンの慣性質量の大きそうなクランクシャフトが縦置きでグルングルン回っている車体レイアウト・・・トルク・リアクションについては負けた・・・たぶんGUZZIの比じゃないな。

 Rotec engineering

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コメント

星型エンジン付カフェマシンは面白い。
何度数えてみても奇数の13、いったい何気筒なんだろう。

投稿: ど素人 | 2006年10月 5日 (木) 10時36分

ど素人さま
このエンジンの気筒数は7です。
多分ロッカーアームカバーの数を数えられているのでは?
星型エンジンでは気筒数が奇数となります。
その理由は私が説明するよりも、下記のHPに詳しく書いてありますので、そちらをどうぞ。
http://www.warbirds.jp/kakuki/sanko/hosigata1.htm

投稿: 松永 | 2006年10月 5日 (木) 13時22分

この星型マシンはまともに走らないかも??
ですね

投稿: 電気屋 | 2006年10月 6日 (金) 13時52分

電気屋さま
>この星型マシンはまともに走らないかも??
 こういった類の車輌の走らなさ具合は、そりゃぁ~もう抜かりないでしょう。(笑)
 だってこの画像よーく見ると、四番シリンダーが芝生に接地していたりしてますもん。
 「こんなの作った」って処が偉いんです。

投稿: 松永 | 2006年10月 6日 (金) 14時01分

是非お試しあれ! 有名時計ブランドで創業100年未満の時計ブランドの方が、少ないほどです。
人気商品満載!一般的な日本人の腕にはBR03の方が、収まりがいいとも言われています。
例えば、防水性に関しては、従来の製法を真似るのではなく、内部にオイルを満たして、内圧を高めるという斬新な手法を採用し、世界最高深度(1万1100メートル)という驚異的なスペックを実現しています。
BR01より小さい42ミリのスクエアケースを採用しています。
の自動認識技術の活用です。
カード状またはタグ状の媒体に、電波を用いてデータを記録または読出しを行い、アンテナを介して通信を行う認識方法です。
現在、最もポピュラーな自動認識技術で技術で導入コストも他に比較して最も安く済みます。
スマホでの会員認証やURLによる表示などでお馴染みであり、導入コストも一次元シンボルとほぼ同じです。
ただし、専用のハンディーターミナルが必要なので導入コストは高くなります。
少し理解がしずらいと思いますが、バーコードやQRコードは、リーダーなどを使って1点ずつ読みこみ作業が必要ですが、RFIDは、電波を用いているため、書き込みと複数タグ一括読み取りができます。
従って、電波の届く範囲内であれば、タグ自体が遠くにあっても書き取りと読み取りができます。
バーコードを読み取る場合は、方向が限定されていましたが、QRこーどは読み取りが全方向から可能なので、使いやすさも飛躍的にアップしました。
X軸及びY軸の両方向に情報を表示し,機械読取りを可能としたものでマトリックスシンボルとも呼ばれています。
光学的反射率の高い棒状のスペース部分と低い棒状のバー部分との組合せで情報を表示し,機械読取りを可能としたものです。

偽物ブランド https://www.watcher0769.com/watch/menu-pid-235.html

投稿: 偽物ブランド | 2020年6月 6日 (土) 10時49分

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