堕天使の鉄槌

　NET上をぶらぶらしていると、こんなニュースを発見した。

「Buellが市販レーサーを販売！！！名前はXBRR」

詳しくはここ。

今年のデイトナでデビューのようです。値段は$30,995、２月１日午前零時のドル円換算レートだと3,633,853円となる。

　クランクケースのキャスティングから専用品、車体の駆動方式も初めからベルトドライブでは無く、チェーンとなっている。

　そして驚くべきはエンジン出力、諸元表を見ると・・・、

なんと150HP/8000rpm！！

まじっすか！！((((((ﾟдﾟ;))))))

　かつてBuellでレースをしていた田賀さん＠隠岐島は、これを見たらなんて言うかな・・・？これでもやっぱり「俺はＳ１が好きだっ！！またＳ１でレースするぞ！」と言うのでしょうか。

　まあ私だってMOTO GUZZIがMGS-01CORSAを出しても「LeＭａｎｓが好き」と言う事でいまだに丸ヘッドの１９７８年式のLeＭａｎｓIIをベースとして改造を繰り返しているので、そんな私がそのようなことを言うのは、言いっこ無しですね。

　しかしVバンク角の違いこそあれ、同じ空冷・OHV・２ヴァルブ・V-TWINのエンジン形式を持つGUZZIとBuell、GUZZIのMGS-01計画は、親会社がピアジオ・グループに変わると同時に尻切れ蜻蛉状態・・・かたやハーレー・ダビッドソン傘下のBuellはイケイケですよね。うらやましいったらありゃしない。

　まるで、かつてBuell製の車体にハーレーのV-TWINエンジン（XR用のやつね）を心臓に持つ伝説のレーシングマシン「Lucifer's Hammer」の再来のようです。