ノルマ一日３時間

　T.プロヴィーニ追悼作品展の出品製作について、模型仲間のメールによる「ここまで出来ました」っていう製作報告に外堀を埋められ、今日より作業時間ノルマ一日３時間ときめて、本腰を入れたい思います。「〆切が１月６日だから何とかなるでしょ・・・」なんて言っていると、いつぞやのちっちゃいMOTO GUZZI 250アルバトロスのように、〆切落としてしまうかもしれないからだ・・・（しかも完成あきらめた・・・未塗装、タイヤ無しでまだあります。完成させるためスワッシュさんの19inch汎用タイヤセット買おうと思います。）

　今回の私のお題は、Benelli250/4のフロントディスクブレーキ仕様。細かいことはこの前書いた記事「Cavalleria rusticana」に書いたのでそちらを参照してください。

  又、睡眠時間削って模型製作の日々が始まるわけだが、こういった作業って深夜に捗るのはなぜでしょう。休みの日曜の朝１０時から始めても、全然仕事が乗らないのである。

　やはり深夜に、模型の神さんが降りてくるのでしょうか・・・それとも私の灰色の脳細胞が模型脳になるのでしょうか。

　でもこだわり始めると終わらないのです・・・私の作業って・・・気が付くと外が明るくなっている事があります。

　この前レストア（模型のレストアって・・・ってみんな思っているな多分・・・）したカワサキのKR２５０のエンジンです。前のオーナも結構手を入れていらしゃいました。塗装を直して、ハイライトと影を描いて、セーフティーワイヤをかけて（なんたってレーサーだからね。）カウルを留めるベーターピンを作ったりしました。後、アルミ板からスプロケットを切り出しました。

　ね、手を入れるとProtarってレーサー独特の雰囲気あるでしょう。

　これ読んでいて、ちょっと模型でも、しかもProtarでも作ってみるかと思った方、追悼作品展にエントリーして私と一緒に遊びましょう。