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2005年8月16日 (火)

それ、おんなじことだ

「朝、起きた時ね。プー」と、コブタがようやく言った。「いちばん最初、なに考える?」
「朝ごはん、なんにしようかな、って考えるよ」と、プー。「きみは?コブタ」
「ぼくね、今日はどんなワクワクすることが起こるのかな、って思うんだ」
 プーは深く考えるようにして、うなずいた。
「それ、おんなじことだ」

A.A.ミルン  クマのプーさん

 38℃を越える酷暑の中、岡山国際サーキットにて予選、決勝と2日間に及ぶレースに出走してまいりました。

 金曜日の記事に書いた作戦の通り、土曜日のスケジュールをこなしていったのですが、タイヤ銘柄を換えたところで問題発生です。オートバイが曲がりません、フロントタイヤのラウンド形状が今まで使っていたタイヤが尖っているのに対して、新しい銘柄のタイヤはなだらかな円形、コーナリング中にアンダーステアが出てしまい、クリップにうまく付けなくなってしまいました。ただ誤解無きように申しますが、そのタイヤが駄目とかじゃなくて、私の愛機の今のサスペンションセッテイングとの相性が悪いってことだけです。グリップ感とかは本当に素晴らしいですよ!「何しても滑らないーっ!」って感じの安定感をライダーに与えてくれます。

 状況をジンさんに報告し予選までにサスセッテイングです。高い気温に配慮して熱ダレしにくい固いダンパーオイルに入れ替えたりして、予選に挑みます。

tsuru-bmw  予戦時はBMWに乗る鶴岡選手(GUZZIで筑波サーキットのコースレコードをもっていた人)にピッタリと付いて周回するも(ギャラリーからは「鶴岡選手の背中を見ている私の目がヘルメット越しに見えるくらい、なんかメラメラ燃えてたよ」と、あかんあかんクールじゃないやん自分)、で結果は1’53”008で22位/37台で昨日の練習の時より2秒遅いタイムでガックシです。予選結果はこちら

4guzzi2  フロントサスの動きは動きはだいぶ滑らかになっていい感じなのですが、アンダーステアの解消という処まで至りません。曲がらない愛機を相手に、「曲がれーっ」とばかり、いつもより余分にバンクさせているので、ツナギの右膝についているバンクセンサーが削れ過ぎて無くなってしまいました。 

 再びジンさんと相談、翌日の決勝は2時過ぎからなので、ぶっつけ本番にはなるけど、決勝までにフロントサスペンションの突き出しを3mm変えてみようということになりました。

 みんながマシンをピットガレージに仕舞い、夕食のバーベキューの開始です。

 松阪の竹中さん(この人もGUZZI乗り)に送ってもらった、サシのたっぷり入った美味しい美味しい松阪牛を仲間のみんなと楽しみながら、心の中はマシンのハンドリングのことでちょっとドキドキな感じと、ウエイトを落として良く動く様になった体のお陰でちょっとワクワクしたりと、不安と楽しみが入り混じった不思議な感覚で明日のことを色々と思っています。

 仲間と談笑しながら、ふと、この相反するドキドキとワクワクは、明日のレースを走る上での気持ちの裏表なだけで「それ、おんなじこと」なんじゃないかと思い始めて気が楽になり、みんなとバーベキューを囲みながら、再び馬鹿な話に花を咲かせるのでした・・・。

明日の決勝篇につづく・・・

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コメント

松永さん!お疲れ様でした!!
なかなか臨場感溢れるレースレポート面白いっすね~、決勝編も楽しみにしております。
自分はこの度走らなかったのですが、松永さん始め、レースに挑まれる方々のお姿をとくと拝見させて頂き、改めて「この世界には非現実的な緊張感があって良いな~!」なんて、一人ご満悦で御座いましたよ!!

更に肉体改造計画、どんどんと引き締まっていくお体からは、今後のご活躍を期待せざる得ません!私ギムネマン2号も、肉体改造してからのレースは更にエネルギッシュに成りましたからね~。
ギムネマチューニング計画も是非お役に立てればと思いますし、ジムに通いながらの松永さんですから!必ずや素晴らしい結果が出るものと確信致します!!
今後ともギムネマン2号共々、長いお付き合いを頂ければ大変嬉しく思いますので、どうか引き続き宜しくお願い致します!

投稿: ギムネマン2号 | 2005年8月16日 (火) 21時19分

ギムネマン2号さま
ようこそおこしくださいました。
当方、お茶についてもいろいろお話したいことがあります。
その時はよろしくお願いします。

投稿: 松永 | 2005年8月17日 (水) 08時52分

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